1）選用直線(xiàn)線(xiàn)形時(shí)，應(yīng)注意同路線(xiàn)所處地段，風(fēng)沙地貌及周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)與配合，并考慮駕駛者視覺(jué)、心理狀態(tài)合理布設(shè)。

　　2）長(zhǎng)直線(xiàn)最大長(zhǎng)度以不超過(guò)10Km 為宜。當(dāng)采用長(zhǎng)直線(xiàn)時(shí)，為彌補(bǔ)景觀單調(diào)乏味的缺陷，應(yīng)在長(zhǎng)直線(xiàn)之間適當(dāng)距離增設(shè)醒目標(biāo)志，刺激視覺(jué)神經(jīng)，減輕駕駛員和乘客的疲乏。

　　3）直線(xiàn)線(xiàn)形不宜過(guò)短，其最小長(zhǎng)度為：當(dāng)設(shè)計(jì)速度≥60Km/h 時(shí)，同向曲線(xiàn)間最小直線(xiàn)長(zhǎng)度（以m 計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)速度（以Km 計(jì)）的6 倍為宜；反向曲線(xiàn)間最小直線(xiàn)長(zhǎng)度（以m 計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)速度（以Km 計(jì)）的2 倍為宜。當(dāng)設(shè)計(jì)速度≤40Km/h 時(shí)，可參照上述規(guī)定執(zhí)行。

　　4）微丘區(qū)風(fēng)沙地貌、地形和重丘區(qū)的梁窩狀沙地，其沙丘（沙垅）相對(duì)高差小于20m 時(shí)，為爭(zhēng)取路線(xiàn)短捷和減輕沙害，以采用長(zhǎng)直線(xiàn)的形式為宜。

　　5）當(dāng)采用長(zhǎng)直線(xiàn)時(shí)，縱坡不應(yīng)過(guò)大；長(zhǎng)直線(xiàn)或長(zhǎng)縱坡盡頭的平曲線(xiàn)，其半徑不應(yīng)過(guò)小，還必須采取設(shè)置標(biāo)志增加路面抗滑能力等安全措施。

　　6）雙車(chē)道公路為超車(chē)所提供的路段宜采用直線(xiàn)線(xiàn)形。